氣(qì)體渦輪流量(liang)計與其他流(liu)量計的差異(yì)

氣體渦(wō)輪流量計屬(shu)于一種常用(yong)的測量儀器(qì)，在與其他流(liú)量計的比較(jiào)中它是占有(yǒu)一定優勢的(de)，下面我們就(jiu)拿🔱一種與它(tā)類似又不太(tài)一樣的旋進(jìn)漩渦流量計(jì)⭐跟氣體渦輪(lún)流量計做一(yi)個比較。

　　氣體渦輪流(liu)量計與旋進(jin)漩渦流量計(ji)是工況使用(yong)方面，常用的(de)測量氣體的(de)流量計之一(yī)，在價格方面(mian)🔴也差🏃🏻不多，但(dàn)是他們🤞是有(you)具體區别的(de)，

　　氣體旋(xuán)進旋渦流量(liàng)計是上世紀(ji) 70年代開(kāi)始出現的流(liu)量計，它的工(gong)作原理是：進(jin)被加👨‍❤️‍👨速的旋(xuan)渦☀️進入擴大(dà)段後急劇減(jian)速，壓力上升(shēng)産生回流⭕，在(zài)回流的作用(yong)下，渦核就圍(wei)繞流量計的(de)軸心線作螺(luó)旋進動。通過(guò)敏感元件感(gan)應的方法測(ce)量出旋渦進(jìn)動頻率 f，就可推導出(chu)流量 Q.入(ru)氣體旋進旋(xuan)渦流量計的(de)氣體，首先通(tong)過螺旋起旋(xuan)器後被❓強迫(po)旋轉加速，形(xíng)成旋渦，旋渦(wo)的中心爲👈渦(wō)核。

　　在歐(ou)洲和美國，氣(qi)體渦輪流量(liang)計是zui主要的(de)燃氣流量計(ji)量儀表🍓，僅荷(he)蘭在天然氣(qi)管線上就采(cǎi)用了 2800多(duō)台氣體渦輪(lun)流量計。氣體(ti)渦輪流量計(jì)廣泛應用于(yú)燃氣等昂貴(gui)氣體流量或(huo)總量的測量(liang)，在國内外天(tian)然氣流量測(ce)✂️量中得到廣(guǎng)泛的使用。氣(qi)體渦輪流量(liàng)計的理論研(yán)究和實踐經(jing)驗都很成熟(shu)，有相應的标(biao)準，各國也有(yǒu)相應的國家(jiā)标🔞準，我國也(ye)等同采用了(le)标準。

　　氣(qì)體渦輪流量(liàng)計是流量計(ji)的主要種類(lei)之一，它的工(gong)作原理是：通(tong)過機械或電(dian)磁感應的方(fāng)法，可以獲得(dé)渦🌂輪的轉數(shu) f，從而可(ke)以得到氣體(tǐ)流經流量計(jì)的流量 Q.進入氣體渦(wo)輪流量計的(de)氣體經導流(liu)體被加速，被(bèi)加速的氣體(ti)通過進口通(tong)道作用于渦(wo)輪的葉片上(shang)，氣體的沖力(li)使流量計的(de)渦輪在流路(lù)中旋轉，在一(yi)🚶‍♀️定的流量範(fan)圍内，渦輪的(de)轉數與所流(liú)過氣體的體(ti)積成正比🐉。

　　氣體旋進(jìn)旋渦流量計(jì)在國外的應(yīng)用不多，但在(zai)國内天然氣(qì)和蒸汽流量(liàng)測量中得到(dao)較多的使用(yòng)。